Nous nous retrouvons à 11 à la sortie de la gare de Trilport.
Cette ville est située dans un cadre naturel exceptionnel : Bordée par la Marne, entourée de terres agricoles et dominée par des forêts, la commune offre une harmonie paysagère unique.
Nous longeons le chemin de fer et arrivons rapidement au milieu des champs de colza. Sur la photo, le champ en fleurs lors du test de la rando et aujourd’hui.
Ce dimanche, nous sommes 21 à la Gare de L’Est. Après un changement de train à Trilport nous arrivons à la gare d’Isles-Armentières-Congis, point de départ de notre randonnée, il est 9h30.
Nous sommes 13 (7 hommes et 6 femmes) au départ de cette randonnée, un vendredi 26 (2 fois 13) avril. Peut être était-ce un signe, car à peine l’animateur arrive à la gare de l’Est qu’il constate que les trains de la ligne P ne vont pas plus loin que Meaux. Une locomotive est immobilisée près de Trilport suite à une panne et bloque tout le trafic. Les agents de la SNCF ne peuvent nous dire quand le service sera rétabli.
Nous décidons de prendre le train jusqu’à Meaux. Si nous ne pouvons rejoindre la gare d’Isles-Armentières, nous improviserons une randonnée autour de la capitale du Brie.
Nous débarquons de notre train à Meaux. Aucune information fiable n’est disponible sur les écrans ou par le personnel de la gare.
Mais nous croisons sur le quai le contrôleur qui est en charge de notre train. Il nous informe que l’incident est maintenant terminé, et que dans les minutes à venir nous pourrons embarquer.
Ce sympathique contrôleur avait raison. Et nous arrivons à la gare d’Isles-Armentières avec une quinzaine de minutes de retard par rapport à l’heure prévue initialement.
