Nous nous sommes retrouvés à 18 en sortant de la gare RER de St-Rémy-lès-Chevreuse sous un ciel clément.
Nous longeons la piste cyclable et rentrons dans la forêt de Meridon en passant à côté de la ferme de Coubertin. Une petite montée et un premier arrêt.
C’est à 10 que nous prenons le train gare de l’Est à destination de Nanteuil sur Marne en Seine-et-Marne .
A cette gare Nanteuil-Saâcy, nous nous arrêtons quelques minutes devant le Mémorial du dernier convoi de la déportation en Seine-et-Marne.
Le beau temps a donné envie à 29 participants de faire la rando dans le Sud de Paris.
Nous commençons la balade en empruntant à Balard la petite ceinture du 15ème : un sentier aménagé sur l’ancienne voie ferroviaire qui est devenue un corridor écologique à la végétation spontanée. Ce sentier nous amène au parc Georges Brassens.
Nous traversons ce parc en passant à côté des vignes pour arriver au Beffroi de l’ancien marché à la criée des abattoirs de Vaugirard.
Nous sommes 15 à l’arrivée du train en gare de La Ferté-Alais. Il fait gris et les éclaircies que certains espéraient n’apparaîtront pas. Mais nous n’aurons pas de pluie durant toute notre randonnée.
Nous traversons d’un bon pas la ville de La Ferté-Alais, bien déserte ce dimanche matin, admirant au passage un lavoir sur les bords de l’Essonne. Restauré, il y a une vingtaine d’années nous constatons avec tristesse qu’il n’a pas échappé à quelques incivilités.
Depuis la gare de Lyon il nous faut une heure et dix minutes de transport pour arriver à Bagneaux-sur Loing, une station après Nemours.
Sur le quai, nous sommes 15 participants accompagnés par la chienne Joy en pleine forme.
Nous étions 23 au départ de la gare de Savigny-sur-Orge.
Après quelques rues, nous empruntons la ceinture verte d’Ile de France, aussi GRP de l’Essonne, longeant l’Orge.
Une première pause dans le parc du Séminaire autrefois rattaché au château de Morsang sur Orge.
Le GRP nous balade d’une rive à l’autre de l’Orge grâce à de belles passerelles en bois jusqu’à Epinay sur Orge.
Le temps était estival pour cette journée de rando à la rencontre des marcheurs venus de l’ouest de la France, pour rejoindre Paris en convergeant ce vendredi 10 mai avec l’ensemble des 7 itinéraires principaux.
Pour notre part, nous démarrons à 27 de la gare de Chaville RD avec objectif de rejoindre le « cortège » à son entrée dans les hauts de Seine en forêt de Meudon.
De jolies allées et sentiers nous amènent à l’étang de l’Ursine.
(suite…)
Une météo annoncée maussade, pluie jusqu’à 10h et à partir de 15h, n’a pas rebuté 10 adhérent(e)s.
Après 15 minutes de métro, nous arrivons à Saint-Denis Basilique, il ne pleut pas. Encore 5 minutes de tram et nous commençons notre marche.
Nous longeons l’autoroute A1puis passons dessous, avant d’entrer dans le parc Georges Valbon.
À la gare de Saint-Cyr-l’École, avec Mabel qui était arrivée avant nous, nous sommes 15 participants (8 hommes et 7 femmes ; ceci fait deux randonnées de suite avec une majorité masculine), et la chienne Joy.
Le ciel est bien gris, et le restera toute la journée ; cependant nous ne recevrons que quelques fines gouttes de pluie peu avant d’atteindre la gare du retour.
Nous quittons la gare par son unique sortie (située du mauvais côté pour nous), et nous entamons le parcours par une côte que nous gravissons d’un bon pas.
Nous sommes 13 (7 hommes et 6 femmes) au départ de cette randonnée, un vendredi 26 (2 fois 13) avril. Peut être était-ce un signe, car à peine l’animateur arrive à la gare de l’Est qu’il constate que les trains de la ligne P ne vont pas plus loin que Meaux. Une locomotive est immobilisée près de Trilport suite à une panne et bloque tout le trafic. Les agents de la SNCF ne peuvent nous dire quand le service sera rétabli.
Nous décidons de prendre le train jusqu’à Meaux. Si nous ne pouvons rejoindre la gare d’Isles-Armentières, nous improviserons une randonnée autour de la capitale du Brie.
Nous débarquons de notre train à Meaux. Aucune information fiable n’est disponible sur les écrans ou par le personnel de la gare.
Mais nous croisons sur le quai le contrôleur qui est en charge de notre train. Il nous informe que l’incident est maintenant terminé, et que dans les minutes à venir nous pourrons embarquer.
Ce sympathique contrôleur avait raison. Et nous arrivons à la gare d’Isles-Armentières avec une quinzaine de minutes de retard par rapport à l’heure prévue initialement.
